油价上涨对现实生活的影响渐次显现，多家内贸航司宣布开始征收紧急燃油附加费。
中谷物流(603565)3月11日发布的通知称，公司内贸航线将针对自2026年3月11日起提箱、3月13日起回场的集装箱，征收2026年第一次紧急燃油附加费，费率为每自然箱500元。
“受近期国际形势波动影响，全球燃油成本持续攀升，（征收紧急燃油附加费）是为保障在复杂市场环境下持续提供稳定、可靠的运输服务。”对于此次征收紧急燃油附加费，中谷物流方面解释称。
昨日开始，包括泛亚航运、安通控股、信风海运等在内的一批内贸船公司相继发布类似通知，起征“紧急燃油附加费”，收费金额均为每自然箱500元。同时，青岛中联物流还表示，外贸航线将在原收费基础上加收“综合附加费GRI”，以弥补剧增的成本，其中普通重柜收费标准为RMB500/20GP。
航空公司方面，目前国航、东航、南航等航空公司仍执行1月5日调整的燃油附加费标准，即800公里以下航段10元、800公里以上航段20元。不过，在世界范围内已有多家航空公司计划上调燃油附加费或票价，如香港航空已于3月10日宣布将调整燃油附加费，3月12日起上调全航线客运燃油附加费，单程加价最高达150港元。
受地缘局势升温、市场担忧情绪浓厚影响，国际原油价格近期连续推涨。3月9日24时起，国内成品油价格按机制调整落地，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别上涨695元和670元。
“本次上调为2022年3月17日24时以来的最大涨幅。”卓创资讯方面表示，“物流行业以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加1011元左右。群众驾车出行燃油成本及物流运输燃油成本将上升。”
近期国际油价暴涨暴跌，NYMEX WTI原油主力合约自2月28日开盘71.02美元/桶启动，最高冲至119.48美元/桶，区间最大涨幅68.2%，随后又从高位断崖式回落，WTI原油3月10日最低触及80.60美元/桶，两个交易日最大回撤32.55%。
信达期货研究所今日最新发布的研报认为，短期来看，原油期货仍将处于地缘定价主导的高波动区间，传统供需因子定价权重维持低位。基准情景下，美伊无新增大规模冲突，霍尔木兹海峡通航持续恢复，SPR释放如期落地，地缘风险溢价继续回落，WTI核心运行区间为78美元—85美元/桶。
而对于国际油价向国内成品油价格的传导，隆众资讯方面认为，本轮成品油价格调整落地后，新的计价周期已以原油变化率宽幅正向开启，于市场仍呈正向指引。反观国内市场，由于汽油需求持续处于低位，柴油刚需回升缓慢，供需基本面难以支撑批发价格高位运行，加之终端利润空间受到挤压，下游接货意愿有所降低。综合来看，预计下一周期内汽、柴油价格仍有上探空间，但是涨幅将明显收窄。
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